改革开放的深圳记忆，镌刻在车站、码头、港口的变迁里。从罗湖桥头见证百年风雨的深圳站，到滩涂上崛起的全球枢纽盐田港；从已成“历史地名”的蛇口码头，到正构建“公铁海”多式联运枢纽的平湖南站......这些交通地名串联起深圳与世界的连接炒股配资最新信息，也印刻着一代又一代深圳人的奋斗足迹与日常烟火。
深圳站
从“深圳墟”到“深圳市”的见证
深圳火车站位于罗湖区的罗湖桥头，与香港一河之隔，是中国铁路的大型口岸车站之一，为客货混用车站。其历史追溯至20世纪初，清宣统三年（1911年10月8日），广九铁路华段竣工通车。中英双方约定，广九铁路以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段，自大沙头至分界点为华段，分界点至九龙为英段。1949年10月，广九铁路华段改称广深铁路。
1911年10月，在深圳站举办的广九铁路通车仪式。
展开剩余86%深圳站为广九铁路进入中国内地的第一站，其交通枢纽地位促进了深圳墟（今东门一带）与周边地区商业的繁荣。它见证了清代墟市“深圳墟”的历史变迁，20世纪二三十年代成为“深圳镇”，1953年成为宝安县政府所在地，1979年宝安县改为深圳市。
现今的深圳站改建于1990年，1991年10月改造完成，并由邓小平题写站名“深圳”。2003年因为地铁修建，与罗湖地铁站、罗湖口岸及周边地区作为整体一并规划改造，奠定了目前深圳站的格局——集多种交通方式于一体的立体交通枢纽。
2020年的深圳站。图源：越众文化传播
平湖站、平湖南站
百年车站变身“公铁海”多式联运物流枢纽
平湖站位于龙岗区平湖街道上大街，历史与深圳站一样悠久，均为广九铁路的百年老站。
20世纪80年代深圳经济特区的总体规划，充分考虑了盐田、妈湾两大港区开发和利用问题。平南铁路、平盐铁路作为这两大港区的疏港线路，于1993年建成通车，在平湖站接入广深铁路、京九铁路，成为深圳四大货运站之一。2016年9月26日改造后重启客运业务，主要承担广深城际客运业务和长途货运业务。
平湖站。图源：邱泽峰
平湖南站作为京九铁路的配套设施建于1997年。平湖站的货运列车通过平湖站货场货物线连接平湖南编组站。2019年，深圳市推动建设平湖南综合物流枢纽项目，开创性地在传统铁路货站上盖智慧物流园的模式，打造成为“公铁海”多式联运中心，对促进中欧班列提质增能，进一步发挥“一带一路”建设辐射带动作用，助力深圳打造全球物流枢纽城市具有重要意义。
平南铁路平湖南站。图源：越众文化传播
轨道交通1号线
建地铁就是建城市
深圳地铁一期工程1998年5月获国家批准立项，12月动工建设试验段，2001年3月一期工程全线开工，正线长度21.447千米，由1号线东段和4号线南段组成。
轨道交通1号线始建时称为“深圳地铁1号线”，由于连接罗湖至宝安，曾于2008年8月改称为“罗宝线”，2009年又重新更名为“1号线”。
1号线罗湖站接驳深圳火车站、罗湖口岸。图源：越众文化传播
2004年12月28日下午3 点，第一列地铁从罗湖站开出，标志着深圳地铁一期工程正式通车，从此深圳城市交通进入了“地铁时代”。深圳轨道交通早期的规划体现出“建设地铁就是建设城市”理念，通过地铁的建设可以完善城市功能的布局，改善人们的生活方式。地铁线路的四通八达加速了深圳原特区内外一体化的进程。
2004年12月28日，深圳地铁一期工程通车典礼在罗湖口岸前的广场举行。图源：《深圳市地名志》、深圳市地铁集团有限公司
盐田港
港口行业的“南海明珠”
盐田港始建于1987年，因港口位于深圳盐田，故名。盐田港是国家计划重点发展的中国四大国际中转深水港之一。它位于大鹏湾北岸西侧，南与香港的吉澳洲相望，东至正角咀，西与沙头角邻接。
1989年的盐田港。图源：《深圳市盐田区地名志》
40 年前的盐田港尚是荒凉滩涂，但它是发展集装箱码头的理想之地。1985年1月，深圳市政府批准成立深圳市东鹏实业有限公司，负责盐田港的开发建设。1992年11月，盐田港口岸正式对外开放。盐田港的开港，对深圳、珠三角及华南地区的经济发展意义重大，对促进改革开放、发展外贸运输发挥了重要作用，被誉为世界港口行业的“南海明珠”。
2020年的盐田港。图源《深圳市盐田区地名志》
2023 年 3 月，盐田港集团更名为深圳港集团。作为世界第四大集装箱港，深圳港已成为全球集装箱干线运输枢纽港，集团下辖盐田港、大铲湾港、小漠港、黄石新港、荃湾煤炭港和津市港多个港口。
蛇口码头
已成“历史地名”的客运码头
蛇口码头也称蛇口客运码头，位于南山区招商街道，珠江口东岸，南头半岛南端。因是位于蛇口的海运功能性配套服务港口，故名。蛇口码头于1979年8月29日开工建设。1981年4月22日，经国家批准对外开放。
蛇口码头是我国改革开放后第一个由企业自筹资金建设、管理和经营的港口。从蛇口出发，基本上1小时内即可抵达香港珠海、澳门等周边城市，蛇口码头成为深受深圳市民青睐的客运码头。
2016年10月30日，运转了35年的蛇口码头正式停运，蛇口码头名称已不再被使用，已陆续拆成空地，客运码头业务搬至新的蛇口邮轮中心。
20世纪80年代的蛇口码头。图源：《蛇口手册》，1995年
已成历史地名的蛇口客运码头（摄于2020年）。图源：越众文化传播
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来源：深圳市地名学会
编辑：张冰新
审校：王芳 姜力维 钟齐慧 谭录岗
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